黄百铁路鼓楼隧道航拍。莫小斌摄

黄百铁路鼓楼隧道。莫小斌摄

1月16日，广西百色市右江区黄桶至百色铁路建设工地传来捷报。随着挖掘机铲斗将鼓楼隧道掌子面最后一层岩土打通，全长1048米的鼓楼隧道实现贯通，这是黄百铁路全线首座长度超过千米的中长隧道成功贯通，为项目2026年开局奠定了良好基础。

作为黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的重点工程，鼓楼隧道位于百色市城东社区居民区附近。施工过程中面临着既要保证建设进度又要尽量减少对周边居民生活影响的双重挑战。项目团队采用了多项创新举措：优化调整施工工法，强化支护措施，严格控制噪声及粉尘排放，并通过加强监控量测和现场管理等手段，确保了工程顺利推进。

正在建设的黄百铁路航拍。邢星摄

正在建设的黄百铁路。邢星摄

中铁二十五局项目负责人介绍，施工中严格遵循"先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌"的原则，在隧道进出口段采用全机械开挖作业，并配套降温降尘措施。这些做法不仅保障了工程质量和进度，也为周边居民创造了一个良好的生活环境。

全长约315公里的黄百铁路设计时速为160公里，是西部陆海新通道的重要组成部分。项目预计于2028年建成通车，届时将成为贵州北部地区通往广西北部湾地区的便捷通道，对推动区域经济社会协调发展具有重要意义。

据最新进展显示，黄百铁路广西段已有11座新建隧道安全贯通，占总数量的三分之一。桥梁桩基完成3213根，建成桥墩390个，路基土石方完成446万立方米。下一步，项目将推广使用双臂数控凿岩台车、隧道智能管理和衬砌质量监测信息系统等先进设备和技术，进一步加快施工进度，确保工程按计划推进。