"过去驾驶新能源汽车行驶在高速公路上时，总是担心烈日曝晒或电量不足的问题。然而，在红水河服务区的光伏棚下充电却完全不同以往——这里不仅凉爽宜人，还能快速补充电量，短短二十多分钟就能完成一次完整的充电，实在是省心又便捷！"9月11日，来自柳州、正在自驾前往广州的车主陈先生在G72泉南高速来宾红水河服务区体验后表示。

当天，我们实地探访了由广西人大主办的2025年广西环保世纪行宣传活动的重要组成部分——来宾红水河服务区"光储充"能源一体化项目。该项目以创新的运营模式，为往来司乘人员提供绿色出行服务，同时也成为广西交通领域落实"双碳"战略目标的一个典范案例。

图为来宾红水河服务区'光储充'能源一体化项目

光伏棚：多功能服务站

步入红水河服务区，占地160亩的园区内，覆盖停车场区域的蓝色光伏棚格外醒目。这些光伏板不仅具有遮阳功能，更是一个小型发电站——整个项目总装机容量达1.2969兆瓦，并配备了两套215千瓦的储能系统。

自2023年9月投入运营以来，该项目已累计发电237万千瓦时。光伏棚的双重价值在日常中得到充分体现：正午时分，棚下温度比露天区域低5-8℃，司乘人员在等待充电时无需忍受日晒雨淋；所发电力还能直接供给服务区使用。数据显示，2025年1至8月，该项目累计发电量达79.8万千瓦时，其中48.86万千瓦时供服务区内部使用，使用率达64%，同比增长13%。这些绿色能源为服务区内的超市、加油站等设施提供了约35%的电力支持。

快速充电+换电服务：解决续航焦虑

在补能设施方面，服务区同样展现了高效与灵活。现场可以看到，服务区内配备了16台充电桩，共32根充电枪，其中包括功率为120千瓦的单桩6台和180千瓦的单桩10台；同时还有两座换电站，形成了"快充+换电"的双重保障模式。

从运营数据来看，2025年1至8月，充电服务量达到8532万辆次，充电量194.88万千瓦时，金额达322.69万元，同比增长58.36%。换电站自2023年1月投营后，累计完成换电次数4.82万次。

创新实践：荣获多项殊荣

凭借在绿色能源应用方面的创新探索，红水河服务区"光储充"项目已获得多个行业奖项。2024年11月，该项目获评中国公路学会"2024应用示范创新案例"和中国交通企业管理协会"2024高速公路运营装备与技术创新应用案例"；2025年3月，再获中国公路学会"2025高速公路服务区创新应用成果"。这些荣誉使它成为全国高速公路绿色运营的参考范例。

这一项目的成功实施，是广西交通投资集团推进绿色交通建设的一个缩影。目前，该集团已在南宁、百色、玉林等8个地市布局128个高速公路光伏电站，总装机容量达27.66兆瓦，覆盖47个收费站、73座隧道和8个服务区。预计到2025年底，集团将完成50兆瓦分布式光伏电站建设，全年发电量预计达到1085.17万度，可节约标准煤3308吨，减少二氧化碳排放8271吨、氮氧化物排放23.16吨、烟尘排放3.68吨。